Verkope van graafmachines, wat dikwels as 'n barometer van China se ekonomie beskou word, het in Julie met 9,24 persent op 'n jaargrondslag gedaal, wat 'n opgradering van infrastruktuurinvestering weerspieël namate die land van uitgebreide ekonomiese groei na hoëgehalte-ontwikkeling oorskakel.
Volgens die China Construction Machinery Association (CCMA) is altesaam 17 345 graafmachines in Julie verkoop.
Binnelandse verkope het 24,1 persent gedaal, vergeleke met 'n daling van 21,9 persent in Junie.Maar uitvoer het in Julie met 75,6 persent gegroei, af van 111 persent in Junie.
Julie was die derde agtereenvolgende maand van daling.In Mei en Junie het graafmasjienverkope met 14,3 persent en 6,19 persent gedaal, volgens die CCMA.
Lü Ying, adjunksekretaris van die KVBA, het gesê die syfers weerspieël die impak van 'n laer basis verlede jaar tydens die koronaviruspandemie.Verkope het in die eerste helfte van 2020 gedaal, maar het saam met die ekonomie in die tweede helfte herstel.
"Verkope van graafmasjiene sal nie vir die hele jaar so vinnige groei toon soos vroeg in 2021 nie, en 'n regstelling is normaal," het hy Dinsdag aan die Global Times gesê.Verkope kan vanjaar vir “baie maande” daal, het hy gesê.
China het ook vastebatebeleggings aan bande gelê, wat die vraag na tradisionele konstruksiemasjinerie laat krimp het, het kenners gesê.
"Verkope is beïnvloed deur makro-ekonomiese beleid ... aangesien groei in vastebate-investering in China afgeneem het," het Lü gesê.
Volgens die Nasionale Buro vir Statistiek het infrastruktuurinvestering in die eerste helfte van vanjaar met 7,8 persent op 'n jaarlikse basis gestyg, en afgeneem van 11,8 persent in die eerste vyf maande.
Groei in infrastruktuurinvestering vertraag te midde van nuwe ekonomiese uitdagings, en baie oorsese ontleders het hul voorspellings vir BBP-groei in China afgeskaal te midde van die herlewing van koronavirusinfeksies in die land.
Maar die neiging toon ook die regering se voorneme om van 'n uitgebreide ekonomiese modus na hoë-gehalte ontwikkeling te verskuif, het kenners gesê.
Cong Yi, 'n professor aan die Tianjin Universiteit van Finansies en Ekonomie, het gesê namate China sy ekonomiese struktuur verbeter, verskuif sy infrastruktuursektor van tradisionele brug- en padbou na konstruksie van hoëtegnologie-fasiliteite, soos 5G en AI, wat minder benodig. masjiene soos graafmachines.
“China se nywerheidsontwikkeling sal nie meer net van groei afhang nie, maar sal meer op doeltreffendheid en kwaliteit fokus,” het Cong aan die Global Times gesê en bygevoeg dat die regering se beheermaatreëls op die eiendomsmark ook 'n deksel op die verkope van graafmasjiene plaas.
Hierdie neigings het sommige kommer aangewakker, soos of private maatskappye en China se arbeidsmag kan aanpas na 'n era van lae-end vervaardiging.
Maar Cong het gesê dat die industriële opgradering ook lei tot veranderinge in die arbeidsmark."Daar is 'n paar wanbalanse ... maar ek glo die situasie sal geleidelik verbeter met die opkoms van nuwe nywerhede en die regering se groter insette in talentopleiding."
Uitvoervraag sal ook sommige van die negatiewe invloede verreken, het kenners gesê.
Die Amerikaanse minister van buitelandse sake, Antony Blinken, het onlangs gesê dat die VSA in onderwys, paaie, spoorweë, hawens en breëband moet belê om wêreldwyd mededingend te bly.
Chinese kenners glo dat die VSA onvermydelik meer Chinese masjinerieprodukte vir sy infrastruktuurprojekte sal koop, ten spyte van sy pogings om te verhoed dat China voordeel trek uit sy ontwikkeling.
“In beleggingsvelde waar die VSA nie vaardighede het nie, sal die gaping met Chinese produkte gevul word.Waar mededinging bestaan, kan die VSA hindernisse implementeer, insluitend ekstra handelstariewe en anti-dumping-ondersoeke teen China,” het Lü gesê.
Postyd: 13-Sep-2021